1 范圍

      本標準規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池（以下簡稱電池）單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗方法。

      本標準適用于電動汽車用鋰離子電池和鎳氫電池等可充電儲能裝置。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

      GB/T 2423.4 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Db：交變濕熱（12h＋12h循環(huán)）

      GB/T 2423.17 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ka：鹽霧

      GB/T 2423.43 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 振動、沖擊和類似動力學試驗樣品的安裝

      GB/T 2423.56 環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fh：寬帶隨機振動和導則

      GB/T 4208-2017 外殼防護等級（IP代碼）

      GB/T 19596 電動汽車術(shù)語

      GB/T 28046.4-2011 道路車輛 電氣及電子設備的環(huán)境條件和試驗 第4部分：氣候負荷

3 術(shù)語和定義

      GB/T 19596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

      電池單體 secondary cell

      將化學能與電能進行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置。

      注：通常包括電極、隔膜、電解質(zhì)、外殼和端子，并被設計成可充電。

3.2

      電池模塊 battery module

      將一個以上電池單體按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。

3.3

      電池包 battery pack

      具有從外部獲得電能并可對外輸出電能的單元。

      注：通常包括電池單體、電池管理模塊（不含BCU）、電池箱及相應附件（冷卻部件、連接線纜等）。

3.4

      電池系統(tǒng) battery system

      一個或一個以上的電池包及相應附件（管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路及機械總成等）構(gòu)成的能量存儲裝置。

3.5

      電池電子部件 battery electronics

      采集或者同時監(jiān)測電池包電和熱數(shù)據(jù)的電子裝置。

      注：電池電子部件可以包括單體控制器和用于電池單體均衡的電子部件。電池單體間的均衡可以由電池電子部件控制，或者通過電池控制單元控制。

3.6

      電池控制單元 battery control unit

      控制、管理、檢測或計算電池系統(tǒng)的電和熱相關(guān)的參數(shù)，并提供電池系統(tǒng)和其他車輛控制器通信的電子裝置。

3.7

      額定容量 rated capacity

      以制造商規(guī)定的條件測得的并由制造商申明的電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)的容量值。

      注：額定容量通常用安時（Ah）或毫安時（mAh）來表示。

3.8

      實際容量 practical capacity

      以制造商規(guī)定的條件，從完全充電的電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中釋放的容量值。

3.9

      荷電狀態(tài) state-of-charge

      當前電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中按照制造商規(guī)定的放電條件可以釋放的容量占實際容量的百分比。

3.10

      爆炸 explosion

      突然釋放足量的能量產(chǎn)生壓力波或者噴射物，可能會對周邊區(qū)域造成結(jié)構(gòu)或物理上的破壞。

3.11

      起火 fire

      電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)任何部位發(fā)生持續(xù)燃燒（單次火焰持續(xù)時間大于1s）。火花及拉弧不屬于燃燒。

3.12

      外殼破裂 housing crack

      由于內(nèi)部或外部因素引起電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)外殼的機械損傷，導致內(nèi)部物質(zhì)暴露或溢出。

3.13

      泄漏 leakage

      有可見物質(zhì)從電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)中漏出至試驗對象外部的現(xiàn)象。

3.14

      熱失控 thermal runaway

      電池單體放熱連鎖反應引起電池溫度不可控上升的現(xiàn)象。

3.15

      熱擴散 thermal propagation

      電池包或系統(tǒng)內(nèi)由一個電池單體熱失控引發(fā)的其余電池單體接連發(fā)生熱失控的現(xiàn)象。

3.16

      充電終止電壓 end-of-charge voltage

      電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)正常充電時允許達到的最高電壓。

3.17

      放電終止電壓 end-of-discharge voltage

      電池單體、模塊、電池包或系統(tǒng)正常放電時允許達到的最低電壓。

4 縮略語和符號

4.1 縮略語

      下列縮略語適用于本文件。

      BCU：電池控制單元（battery control unit）

      FS：滿量程（full scale）

      PSD：功率譜密度（power spectral density）

      RMS：均方根（root mean square）

      SOC：荷電狀態(tài)（state-of-charge）

4.2 符號

      下列符號適用于本文件。

      11：1h率放電電流（A），其數(shù)值等于額定容量值。

      I3：3h率放電電流（A），其數(shù)值等于額定容量值的1/3。

5 安全要求

5.1 電池單體安全要求

5.1.1 電池單體按照8.1.2進行過放電試驗，應不起火、不爆炸。

5.1.2 電池單體按照8.1.3進行過充電試驗，應不起火、不爆炸。

5.1.3 電池單體按照8.1.4進行外部短路試驗，應不起火、不爆炸。

5.1.4 電池單體按照8.1.5進行加熱試驗，應不起火、不爆炸。

5.1.5 電池單體按照8.1.6進行溫度循環(huán)試驗，應不起火、不爆炸。

5.1.6 電池單體按照8.1.7進行擠壓試驗，應不起火、不爆炸。

5.2 電池包或系統(tǒng)安全要求

5.2.1 電池包或系統(tǒng)按照8.2.1進行振動試驗，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且不觸發(fā)異常終止條件。試驗后的絕緣電阻應不小于100Ω/V。

5.2.2 電池包或系統(tǒng)按照8.2.2進行機械沖擊試驗，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻應不小于100Ω/V。

5.2.3 電池包或系統(tǒng)按照8.2.3進行模擬碰撞試驗，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻應不小于100Ω/V。

5.2.4 電池包或系統(tǒng)按照8.2.4進行擠壓試驗，應不起火、不爆炸。

5.2.5 電池包或系統(tǒng)按照8.2.5進行濕熱循環(huán)試驗，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后30 min之內(nèi)的絕緣電阻應不小于100Ω/V。

5.2.6 電池包或系統(tǒng)按照8.2.6進行浸水試驗，應滿足如下要求之一：

      a）按方式一進行，應不起火、不爆炸；

      b）按方式二進行，試驗后需滿足IPX7要求，應無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻應不小于100Ω/V。

5.2.7 電池包或系統(tǒng)按照8.2.7進行熱穩(wěn)定性試驗，鎳氫電池包或系統(tǒng)除外。包括：

      a）按照8.2.7.1進行外部火燒試驗，應不爆炸；

      b）按照8.2.7.2進行熱擴散乘員保護分析和驗證。電池包或系統(tǒng)在由于單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發(fā)生危險之前5min，應提供一個熱事件報警信號。

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